56 m vrachtwagengemonteerd hoogwerker op ISUZU-chassis

Een vrachtwagenhoogwerker van 56 meter is een zwaar werkvoertuig dat personeel en gereedschap tot een maximale werkhoogte van 56 meter kan tillen. Het combineert een chassis voor een commerciële vrachtwagen, een telescopische giek met zeven secties, hydraulische stempels en een werkplatform van 400 kg, zodat een bemanning van twee personen hoge gevels, brugdekken en bovengrondse constructies kan bereiken zonder steigers te bouwen.
 

De werkhoogte, en niet de reikwijdte, bepaalt of een machine een contract aankan. Alles onder de 45 meter zorgt ervoor dat een bemanning de bovenste verdiepingen van een woonblok van zes verdiepingen, het dek van een viaduct of de schaal van een silo van 20 meter niet kan bereiken. Een platform van 56 m bestrijkt die hele band vanuit één opstelling. Daarom kopen grote verhuurvloten en gemeentelijke onderhoudsbedrijven deze hoogte in plaats van de klassen van 36 m of 45 m.

Typische kopers zijn verhuurbedrijven van materieel met een gemengd wagenpark, gemeentelijke wegen- en verlichtingsafdelingen, bruginspectieteams en industriële installaties die geplande stilleggingswerkzaamheden uitvoeren. Als u deze machine vergelijkt met een kleiner exemplaar, is het werkbereik belangrijker dan het prijsverschil: zie de 45m vrachtwagen gemonteerde hoogwerkeren de36m-moduslvoor de hoogten eronder, en de volledigetserie hoogwerkers op de rug gemonteerdvoor de categorie.

 

 

 

 

De machine is gebouwd op een ISUZU-chassis voor bedrijfsvoertuigen met een ISUZU-motor van 300 pk en gecertificeerd volgens de China VI-emissienorm, een van de strengste ter wereld. De aandrijving gaat naar de achterwielen via twee voor- en acht achterbanden, met een luchtremsysteem voor zware lasten en een elektronische aftakas die de hydraulische pomp vanuit de cabine inschakelt.

De cabine met één rij biedt plaats aan drie personen en is standaard voorzien van verwarming en airconditioning. De wielbasis is 4350 plus 1370 mm, de totale lengte 10600 mm, en de machine rijdt met een snelheid tot 105 km/u tussen locaties met een oploophoek van 20 graden en een vertrekhoek van 13 graden. Chassisspecificatie, stempelindeling en platformuitrusting kunnen per bestelling op maat worden gemaakt - zie onzeISUZU chassis hoogwerker bouwreferentie.

 

 

 

 

 

 

De giek is een veelhoekige uit zeven delen telescopische giekuitvoering met synchrone verlenging, aangedreven door een hydraulische cilinder en kabelsysteem met twee beweegbare cilinders. Hij bereikt een werkhoogte van 56 m bij een straal van 3 m en 39 m bij een volledige reikwijdte van 34 m. Dat paar cijfers is het werkbereik van de machine, en het is het eerste wat een serieuze koper vergelijkt met de banen die hij van plan is aan te nemen.

Het werkplatform heeft een draagvermogen van 400 kg en meet 3000 bij 1200 bij 900 mm, genoeg voor twee operators met gereedschap en materiaal. De hydraulische automatische nivellering houdt het platform horizontaal over het volledige zwenkbereik van 360 graden, zodat de vloer vlak blijft terwijl de giek zwaait.

 

 

 

 

 

 

De stabiliteit is te danken aan de driedelige hydraulische stempels van het X-type, elk afzonderlijk verstelbaar, waardoor een zijdelingse overspanning van 8250 mm en een overspanning in de lengterichting van 8378 mm ontstaat. Het bruto voertuiggewicht bedraagt ​​25.000 kg. Onafhankelijke afstelling is van belang op echte terreinen: hellingen, zachte bermen en oneffen terreinoppervlakken zijn normaal, en de mogelijkheid om de machine waterpas te zetten op een helling zorgt ervoor dat het bereik van 56 m bruikbaar blijft in plaats van theoretisch.

 

 

 

 

 

 

De machine draait op een CAN-bus besturingssysteem op 24 V, met zowel afstandsbediening als handmatige bediening vanaf het platform en de grond. Er is een automatisch noodbedieningssysteem gemonteerd, zodat de giek kan worden ingetrokken en het platform kan worden neergelaten als het hoofdbesturingscircuit uitvalt. Het uitschuiven van de stempels, het uitschuiven van de giek, het bewegen, het zwenken en het nivelleren van het platform worden allemaal hydraulisch aangedreven.

 

 

 

 

 

 

Voor een huurklant in Moskou met meer dan 50 machines hebben we platforms van 36 en 45 meter geleverd op ISUZU-chassis, elk gebouwd volgens zijn eigen specificaties in plaats van onze standaard exportconfiguratie: volledige carrosseriebeschermingsfolie over geverfde panelen, een op was gebaseerde anticorrosiecoating op de onderkant en het chassisframe, en een afgesloten bestuurderscabine met airconditioning, allemaal gericht op strooizout en lage temperaturen in de winter.

Die klant heeft sindsdien herhaaldelijk grotere machines besteld van 45 m, 56 m en 60 m. Deleveringsrapport voor deze klant, de45m ISUZU GIGA-constructieen de36m overdracht beschrijf de specificatie in detail. Hetzelfde winterpakket is beschikbaar op het 56 m-model.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parameters van een op een vrachtwagen gemonteerd hoogwerker van 56 meter
Chassis	ISUZU-chassis
Aandrijvingstype	Achterwielaandrijving
Voorbanden	2
Achterbanden	8
Remsysteem	Luchtrem (perslucht)
Cabinecapaciteit	Cabine met één rij, zitplaatsen 3
Temperatuurregeling	Verwarming en airconditioning
Motor	ISUZU-motor
Stroom	300 hp
Emissienorm	China VI
Totale afmetingen	10600 x 2550 x 4050 mm
Bruto gewicht	25000 kg (25 t)
Nominale platformbelasting	400 kg
Maximale werkhoogte	56 m
Straal op maximale hoogte	3 m
Maximaal bereik	34 m
Hoogte bij maximale reikwijdte	39 m
Stempeloverspanning, zijdelings	8250 mm
Stempeloverspanning, longitudinaal	8378 mm
PTO-systeem	Elektronische bediening
Afmetingen platform	3000 x 1200 x 900 mm
Boomtype	7-delige veelhoekige telescooparm, synchroon uitschuifbaar
Zwenken	360 graden
Stempelpoten	3-delig X-type hydraulisch, individueel instelbaar
Lovende cilinders	2
Boom telescopisch	Hydraulische cilinder plus staalkabel
Wielbasis	4350 + 1370 mm
Maximale rijsnelheid	105 km/u
Benaderingshoek	20 graden
Vertrek hoek	13 graden
Bedrijfsmodus	Afstandsbediening / handleiding
Noodoperatie	Automatische noodbediening
Besturingssysteem	CAN-bus
Nivelleringssysteem	Hydraulische automatische nivellering
Stuurspanning	24 V

 

 

 

 

 

 

Q1. Wat is de maximale werkhoogte van de 56 meter lange autohoogwerker?

De maximale werkhoogte bedraagt ​​56 meter. Op die volledige hoogte werkt de machine in een straal van 3 meter, waardoor het platform vrijwel direct boven de stempels zit. Voor lager werk schuift de giek verder uit, tot een hoogte van 39 meter bij een volledige reikwijdte van 34 meter. Die verhouding tussen hoogte en straal bepaalt wat de machine daadwerkelijk op locatie kan bereiken.

Vraag 2. Welk chassis en motor gebruikt de hoogwerker van 56 meter?

Hij is gebouwd op een ISUZU-chassis voor bedrijfsvoertuigen met een ISUZU-motor van 300 pk en gecertificeerd volgens de China VI-emissienorm. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning. De aandrijving gaat naar de achterwielen via twee voor- en acht achterbanden, met een luchtremsysteem en een elektronische aftakas die de hydraulische pomp inschakelt.

Q3. Hoeveel gewicht kan het werkplatform dragen?

De nominale belasting van het werkplatform bedraagt ​​400 kg, voldoende voor twee machinisten plus gereedschap en materialen. Het platform zelf meet 3000 bij 1200 bij 900 mm, dus er zijn twee werknemers nodig met een gespreide uitrusting. De hydraulische automatische nivellering houdt het platform horizontaal over het volledige zwenkbereik van 360 graden.

Q4. Kan het platform van 56 meter worden aangepast aan de Russische winteromstandigheden?

Ja. Voor een huurklant uit Moskou hebben we volledige carrosseriebeschermingsfolie over gelakte panelen geleverd, een op was gebaseerde anticorrosiecoating op de onderkant en het chassisframe, en een afgesloten bestuurderscabine met airconditioning, speciaal gemaakt voor strooizout in de winter en lage temperaturen. Hetzelfde pakket is beschikbaar op het model van 56 m.

Vraag 5. Is EAC-certificering beschikbaar voor het 56m-model?

Ja. Het 56m-model valt onder de EAC-certificering voor de Euraziatische Economische Unie. Op verzoek verstrekken wij het certificaatnummer zodat u dit zelf kunt verifiëren in het Russische accreditatieregister. De dekking geldt per model, dus we bevestigen deze aan de hand van uw exacte configuratie voordat u de bestelling plaatst.

Plant u een soortgelijke bestelling? Vraag een offerte aan voor de 56m-configuratie, of neem contact met ons opmet uw werkhoogte en reikwijdtevereisten.

 

 

 

Populaire tags: 56m vrachtwagen gemonteerde hoogwerker op isuzu chassis, China 56m vrachtwagen gemonteerde hoogwerker op isuzu chassis fabrikanten, leveranciers, fabriek